Où vont mourir les voitures invendues ?

Ci-dessus, quelques-unes des milliers et des milliers de voitures invendues à Sheerness, au Royaume-Uni. Vous pouvez le voir sur Google Maps… Tapez Sheerness, Royaume-Uni. Regardez à l’ouest de la côte, en-dessous de la Tamise, à côté de la rivière Medway, à gauche de l’A249, Brielle Way.

Il y a des centaines d’endroits comme ça dans le monde d’aujourd’hui et ils continuent à s’accumuler. Et pourquoi utilisent-ils les pistes des bases aériennes désaffectées pour parquer des milliers de voitures si les ventes sont normales ?

LES STOCKS SE VOITURES INVENDUES DANS LE MONDE

Houston… nous avons un problème !… Personne n’achète plus de voitures neuves ! Si, quand même, mais pas à l’échelle d’autrefois. Des millions de nouvelles voitures neuves invendues sont ainsi parquées de manière redondante sur ​​des pistes d’aérodromes et des parcs de stationnement à travers le monde. Elles restent là, se détériorant lentement sans aucune maintenance.

La photo ci-dessous est celle d’un immense parc de voiture à Swindon, Royaume-Uni, avec des milliers et des milliers de voitures invendues juste stationnées là sans aucun acheteur en vue.

Les constructeurs automobiles doivent acheter de plus en plus de terrains juste pour garer leurs voitures étant donné qu’ils sont perpétuellement au-delà de la ligne de production.

Donc plus elles restent abandonnées sans bouger, moins ça leur fait du bien. Quelle réponse peut-on apporter à cela ? Eh bien, elles doivent être vendues mais ça n’en prend pas le chemin.

L’épidémie ne va pas vers une amélioration, mais s’aggrave. Les constructeurs de voitures sortent constamment de nouveaux modèles avec les dernières technologies. Ainsi, un acheteur potentiel d’une nouvelle Citroën Xara Picasso, par exemple, voudra le dernier modèle, et non celui de l’année dernière. Par conséquent, toutes les voitures invendues Citroën Xara Picasso de l’année précédente auront désormais encore moins de chance d’être vendues.

Les problèmes ne peuvent donc que s’aggraver. En fin de compte, les voitures invendues qui ont, disons 2 ans, n’auront d’autre choix que d’être soit broyées, soit démantelées et / ou leurs pièces recyclées.