Des milliards dans la dette, Detroit tombe dans l'insolvabilité

http://www.nytimes.com/2013/07/19/us/detroit-files-for-bankruptcy.html?ref=business&_r=1&

 


DETROIT - Detroit, le berceau de l'industrie automobile de l'Amérique et une fois quatrième ville la plus peuplée du pays, a déposé son bilan jeudi, la plus grande ville américaine à suivre un tel cours.
La décision, confirmée par les fonctionnaires après ça dégouline en fin reportages d'après-midi, revient aussi à la plus importante faillite municipale de l'histoire américaine en termes de dette.

"C'est une étape difficile, mais la seule option viable pour régler un problème qui a été pendant six décennies dans la fabrication», a déclaré le gouverneur Rick Snyder, qui a autorisé le déménagement après une recommandation du directeur financier d'urgence qu'il avait nommé pour régler Detroit situation financière désastreuse.

Pas tout le monde est d'accord combien de Detroit doit, mais Kevyn D. Orr, le gestionnaire d'urgence, a déclaré que la dette est susceptible d'être 18 milliards de dollars et peut-être autant que 20 milliards de dollars.

Pour Detroit, le dépôt est venu comme un rappel douloureux de l'ascension et la chute d'une ville.

«C'est triste, mais on pouvait voir l'écriture sur le mur", a déclaré Terence Tyson, un travailleur de la ville qui a appris de la faillite alors qu'il quittait son travail au bâtiment municipal de Detroit jeudi soir. Comme beaucoup là-bas, il semblait réagir avec résignation en sourdine et l'incertitude quant à ce qui nous attend, mais pas surprise. "Cela a été à venir pendant des siècles."

Detroit a progressé à un rythme étonnant dans la première moitié du 20e siècle, avec l'arrivée de l'industrie automobile, puis recula au cours des dernières décennies à un rythme similaire remarquable. Une ville de 1,8 millions en 1950, il est maintenant à la maison à 700.000 personnes, ainsi que des dizaines de milliers de bâtiments abandonnés, les terrains vagues et les rues mal éclairées.

De là, il n'ya pas de feuille de route pour le rétablissement de Detroit, pas moins de tous, car faillites municipales sont rares. Fonctionnaires ont déclaré affaires de la ville ordinaire continuerait comme avant, alors même que les dirigeants de la ville prennent leur affaire à un juge, d'abord prouver que la ville est tellement en difficulté financière que pour être admissible à la faillite, et plus tard de faire valoir que les créanciers et les représentants de de Detroit travailleurs de la ville et des retraités municipaux doivent se contenter de moins que ce qu'ils devraient une fois.

Certains experts en faillite et les dirigeants de la ville ont déploré les conséquences susceptibles de dépôt, y compris la stigmatisation. Ils prévoient de nouvelles réductions de prestations pour les travailleurs de la ville et les retraités, plus de réductions dans les services pour les résidents, et un effet néfaste sur l'emprunt.

"Pour une famille en difficulté, je peux voir la faillite, mais pour une grande ville comme ça, peut-il vraiment travailler?", A déclaré Diane Robinson, un assistant de bureau qui a travaillé pour la ville pendant 20 ans. "Que se passera aux retraités de la ville à revenu fixe?"

Mais d'autres, y compris des chefs d'entreprise de Detroit qui ont vu une augmentation dans le centre de l'investissement privé, malgré les grandes luttes de la ville, a déclaré faillite semblait le seul choix qui reste - et qui pourrait finalement conduire à une refonte désespérément besoin des services de la ville et à un plan de rembourser une version réduite des dettes écrasantes. En bref, un nouveau départ.

"La pire chose que nous puissions faire est de les ignorer un problème", a déclaré Sandy K. Baruah, président de la Chambre régionale de Détroit. «Nous sommes finalement d'exécution d'un correctif."

La décision d'aller au tribunal signalé une panne après des semaines de négociations tendues, où M. Orr avait essayé de persuader les créanciers à accepter des penny sur le dollar et les syndicats à accepter des réductions de prestations.

Tout au long, l'implication de l'Etat - y compris la décision de M. Snyder à envoyer un gestionnaire d'urgence - a mené de profondes implications raciales, déclenchant une vague d'inquiétudes pour certains à Detroit que le gouvernement principalement blanc de l'Etat républicain dirigé tentait de prendre le contrôle de Detroit , une ville démocratique où plus de 80 pour cent des habitants sont noirs.

La nature de la situation de Detroit assure qu'il sera regardé intensément par le marché des obligations municipales, les syndicats du secteur public, et par les dirigeants des autres villes éprouvent des difficultés financières à travers le pays. Un peu plus de 60 villes, villages et comtés ont déposé en vertu du chapitre 9 , la procédure judiciaire utilisée par les municipalités, depuis le milieu des années 1950.

Les dirigeants à Washington et à Lansing, la capitale de l'Etat, ont publié des déclarations d'intérêt jeudi soir. Un porte-parole de la Maison Blanche a déclaré le président Obama et son équipe de direction suivaient de près la situation.

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Monica Davey a rapporté de Detroit, et Mary Williams Walsh de New York.

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